都知道液力耦合器，那你知道液力傳動油嗎？中興與你說說

液力傳動油又稱自動變速器油，簡稱ATF。用于汽車自動變速器中的液力變矩器，是液力偶合器的工作介質。那么液力傳動油要具備哪些良好的傳動性能呢?下面讓廣東偶合器生產廠家中興液力傳動與大家探討一下!

液力傳動油的使用溫度范圍很寬，一般為-25℃~+170℃，自動變速器的功能對液力傳動油的粘度十分敏感。一方面，作為能量傳遞介質，從提高液力變矩器的傳動效率，控制系統的靈敏度來看液力傳動油的粘度低有利;另一方面，作為潤滑介質，為保證齒輪和軸承的潤滑要求，減少控制系統和油泵的泄露，液力傳動油的粘度又不能太低，因此，油液在這兩方面要同時兼顧，具有適當的粘度和良好的低溫性、粘溫性。

良好的熱氧化安定性

熱氧化安定性在使用中是一個極為重要的指標。液力傳動油會隨汽車的使用條件不同而變化，高速行駛的轎車，傳動油溫度一般為80℃~90℃，但是在苛刻條件下可達150℃~170℃。高溫會使油液氧化產生油泥，廣東耦合器生產廠家漆膜或酸性物質，粘度的變化會對離合器產生不良影響，引起摩擦特性改變，甚至腐蝕離合片，襯套和止推墊片。油泥會堵塞油路，漆狀物質會會導致控制閥、調節桿失靈。氧化產物還會還會引起泡沫、造成氣穴。隨著汽車技術的發展，液力傳動油對氧化性的要求會越來越高。

良好的抗磨性

為確保行星齒輪機構、軸承。墊圈和油泵等長期工作，要求液力傳動油必須潤滑良好，一般來說，廣東耦合器生產廠家為提高液力傳動油的抗磨性，通常都有加抗磨添加劑。

良好的抗泡沫性

液力傳動油在高速流動下會產生泡沫，泡沫對液力傳動系統的危害極大，會影響自動控制系統的準確性，還會影響變矩器的性能和破壞工作的潤滑件。氣泡的生成主要是油品中滲入氣體，或者是加入少量水分，那么在高溫下就會氣化成氣體。為了防止泡沫的產生，一般要向油品中加入抗泡沫添加劑以降低油面張力，使氣泡從油液中溢出。

廣東中興液力傳動有限公司是一家集研發YOTC調速型液力耦合器、YOX限矩型液力偶合器、DY新型電液驅動裝置、GY新型電液驅動裝置、液力聯軸離合器等設備開發、生產、銷售液力傳動產品的專業液力傳動耦合器生產廠家。

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