刮板機借助于運動著的刮板鏈條來輸送散狀物料的連續運輸設備，廣泛適用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料、等行業和部門。但由于刮板輸送機經常是滿負荷啟動，所以啟動特別困難，但其實一款優質的液力偶合器就能解決這個問題。

我們都知道膠帶運輸機早已應用在了各行各業，尤其是機械制造業更是應用甚廣。但是運輸機發生卡死或者超載等情況也是不時發生，影響生產，而液力耦合器能實現過載保護，不損害運輸機的電機和減速機。

隨著城市化進程的加快，沒多長時間就拔地而起的高樓大廈不在少數。能這么快建成這些高樓大廈，原因之一在于就是起重機的應用。而起重機的裝置中都離不開電動機。

船舶的性能跟船用柴油機的性能離不開關系，一定程度上柴油機的性能越好，船舶的加速性能、最高航速等都會得到有效提高，也會間接影響到其承載能力。而柴油機配套的液力偶合器又會影響到柴油機的性能，所以為了提高船舶的性能，造船廠制造的柴油機要配套優質的液力偶合器。

日常生活中很多活動都離不開電能，隨著電子設備和人口的增加，人們對于電力的需求更大，而電廠承擔著為人們供應電能的重任，一旦供求不足，輕則影響人們的生活，重則造成巨大的經濟損失。電廠的電能轉化效率由送風機等機械設備決定，所以電廠送風機需要配套優質的液力偶合器，才能高效地運轉。

優質的液力偶合器以液體油作為介質，傳遞動力給工作機械的聯軸器能協調多機驅動的負荷分配與恒定，傳遞電動機聯接輸出的軸速度，可以在一定范圍內調節可在電機轉速不變的情況下實現輸出轉速的無級調節，可提高電動機的起動能力、減少沖擊和振動，協調多機驅動的負荷分配，易于實現遙控和自動控制并可大量節約電能。

在如今的世界形勢，強大的制造業已成為一個國家整體實力的基石，中國在從過去傳統制造向智能制造轉型，為了能夠長期保持中國宏觀經濟穩定增長，而振興制造業離不開先進的設備，設備將影響到企業的生產效率和生產質量，電動機作為機械設備的核心，其啟動能力很重要，而電動機的啟動能力又跟限矩液力偶合器有關。

液力偶合器是一種柔性傳動裝置，與普通的傳動裝置相比，它具有很多獨到之處。比如它能消除沖擊和振動，過載保護性能和起動性能優秀等。

工業一直注重的就是效率，效率意味著你要以更少的成本來完成更大的收益。而相對于壓榨員工來獲得收益，最直接的還是在生產時成本的降低，這就需要優化生產過程。

液力偶合器已經廣泛應用于煤碳、鋼廠、港口、水泥、火電廠等這些傳統行業，作為能夠提高30%效率的設備，深受廠家喜歡。

液力偶合器因為優點眾多，已經廣泛應用于各種機械廠業，尤其是使用于煤礦開采進程中。

調速是機床對其電力拖動系統提出的重要要求。機床不僅要求調速，在許多情況下還要求速度穩定。而調速分為無級調速與有級調速；無級調速是指電動機在拖動工作機械過程調節速度時，使其轉速可做均勻平滑變化。

正常而言，能以1元的成本拿回0.5元的利潤，就不會以1.5元去作為成本。所以廠家都會想盡辦法提高設備的效率或是降低損耗及材料的成本。

液力偶合器不但可應用于工業，還可應用于汽車行業。它是以液體為工作介質的非剛性聯軸器，正因為如此，它不僅具有降低啟動過程中的振動及沖擊，實現工作機軟起動的的作用；

液力偶合器是由兩盒狀結構的泵輪和渦輪組成，利用液體在主、從動元件之間循環流動過程中動能的變化來傳遞動力。而工作用油在整個系統中有著傳遞動能、潤滑、冷卻等作用。

液力傳動是液體傳動的一個分支，它是由幾個葉輪組成的一種非剛性連接的傳動裝置。這種裝置把機械能轉換為液體的動能，再將液體的動能轉換為機械能，起著能量傳遞的作用。

解體檢查中經常發現液力偶合器渦輪短葉片出現大小長度不一的裂紋，而長葉片并無裂紋。這是因為短葉片只有一端焊接在泵輪體上，其頂端和外端沒有固定點，結果導致運行中短葉片易產生裂紋。

液壓系統主要由：動力元件(油泵)、執行元件(油缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥)、輔助元件和工作介質等五部分組成。

液壓傳動與氣壓傳動都是利用各種元件(液壓元件或氣壓元件)組成具有不同控制功能的基本回路，再由若干基本回路組成傳動系統來進行能盆轉換、傳遞和控制……

液壓傳動控制是工業中經常用到的一種控制方式，它采用液壓完成傳遞能量的過程。因為液壓傳動控制方式的靈活性和便捷性，液壓控制在工業上受到廣泛的重視。